目前对LTE技术的研究是移动通信领域研究的热点问题之一，为了提供更高的传输速率，各个研究机构将MIMO(多输入多输出)技术作为其研究技术核心。从目前技术发展来看，在无线通信系统中，MIMO技术是增加系统频谱效率非常有效的方法之一。MIMO技术利用多个天线实现多发多收，充分的利用了空间资源，在有限的频谱资源上可以实现大容量和高速率的传输，从而极高的提高了频谱的利用率。在下一代无线通信系统的研究中，MIMO技术必然是不可或缺的关键技术。MIMO技术的研究通常都是建立在信道模型之上的，因此建立一个与实际传输环境相符的无线通信MIMO信道的仿真模型是必不可少的。本文结合科研项目研究MIMO技术的基本原理，分析了MIMO的无线信道的特点，在此基础上，对MIMO无线信道的建模方法进行了较深入的研究，给出了一种MIMO无线信道的建模方法，对其性能进行了仿真分析，验证了其有效性。通过上述的理论分析在MATLAB建立SISO、SIMO、MISO、MIMO等无线信道，并进行仿真分析，最后进行综合对比。通过仿真，我们得知，MIMO不但能有效地提高信道的容量，同时可以改善信道的中断信道容量和平均信道容量。MIMO技术可以在不增加带宽和发射功率的情况下提高信道容量和频谱利用率。此外，本文研究了在实际的应用环境中影响信道容量的其它因素。例如径数、移动台的移动速度、相关性和天线数目等参数都会对系统性能有不同程度的影响。其中最主要的是相关性的影响。在MIMO系统中，相关性是一个很重要的特性，文中主要从相关矩阵和相关系数这两个方面分析MIMO系统信道的相关性。