随着时间的推移和经济的发展越来越多的桥梁不适应交通的需要。桥梁的加固和维修是解决这个问题的主要方法之一。所以桥梁的加固和维修已经成为工程的热点问题。本文对常用的公路梁式桥梁加固方法,如加厚桥面加固法、增大梁肋加固法、钢板粘贴加固法、粘贴纤维材料加固法、体外预应力方加固法、改变结构体系加固方法等,进行了研究,并分别介绍了各加固方法的加固原理和特点。 本文对体外预应力加固法进行深入研究。本文在分析研究国内外试验研究资料、设计规范以及相关文献的基础上,较系统地研究了体外预应力加固桥梁的构造、并进行了预应力加固体系的力学分析,并结合实际工程讨论体外预应力加固法的一般设计内容和设计步骤。具体有如下研究工作: (1) 论述了国内外桥梁的现状,阐明了进行桥梁加固方面研究工作的必要性和紧迫性。 (2) 本文对桥梁加固机理作了细致分析,运用材料力学基本原理分析梁桥加固原理,讨论适合公路梁式桥梁加固方法,并对各加固方法加固设计方法进行了分析介绍。 (3) 针对比较常用的体外预应力加固法,详细介绍了体外预应力桥梁的构造并对体外预应力体系进行力学分析。 (4) 结合实际工程,对体外预应力加固的桥梁进行设计计算,为实际工程的实施提供了参考。 (5) 对于体外预应力混凝土结构,预应力索的防腐十分重要,它关系到结构的安全性和可靠度。针对体外预应力结构的各个组成部分提出了提高体外预应力结构耐久性的构造措施。