本文较为深入地研究了利用船舶柴油机余热处理压载水的压载水处理方法。 文章首先对船舶压载水携带有害生物引起排放地的环境问题进行了阐述，而后介绍了国际社会对压载水问题的反应，并且比较了当前已经应用或者正在研究中的一些压载水处理方法。 然后，文章对利用柴油机余热处理压载水的可行性进行了论证。从能源综合利用的角度，对柴油机工作过程进行了(火用)分析。介绍了利用柴油机余热处理压载水的原理。同时计算了船舶柴油机实际的可用余热量，并对一艘实船的可用余热量进行了计算。 其次，文章以实船“艾丁湖”为模拟改造对象，论证了当该轮采用加热法处理压载水时的压载水系统和冷却水系统管路改造的可行性。同时对该轮的压载水系统、冷却水系统管路和压载舱的改造，以及蓄热柜的设计、压载水吸入口和排出口的设计等提出了实施方案。 最后，由于利用柴油机余热处理压载水需要轮机部和甲板部的协同合作，所以文章提出了采用这种处理压载水方法的压载水管理计划，给船上管理压载水提供了可行的参考。