吕宋海峡是连通南海与西太平洋的主要通道,同时也是黑潮运动路径中一个主要的出口,其对南海与太平洋之间的水量、热盐、动量和能量交换都具有显著影响。探究此处水动力特征对海洋生态、船舶运输以及军事活动等社会和经济活动都有着重要的意义。本文利用区域海洋数值模式(ROMS)建立了南海三维海洋环流数值模型,基于2006～2018年逐日平均的数值模拟结果,探究了吕宋海峡附近黑潮入侵南海的方式、海洋锋的分布特征以及海峡内部水交换特征,并进一步分析了黑潮不同的入侵方式对该处水体通量及海洋锋分布的影响。基于客观指标对黑潮通过吕宋海峡入侵南海的路径进行诊断,结果表明:黑潮入侵南海路径主分为三类:流套、跨越、分支,其中主要以分支路径为主,依次为跨越和流套形式。在季节变化上,夏季以跨越路径为主,其它季节则以分支路径为主。黑潮三种路径变化主要与季风、地形以及ENSO因素有关。其中季风及地形因素主要控制黑潮路径的季节变化,ENSO对黑潮路径的年变化具有调制作用。以吕宋海峡120.75°E断面为研究对象,对断面处纬向流及水体通量垂向结构的时空变化特征进行分析。结果表明:断面处纬向流呈现明显的多核结构,流态分布随季节变化较小,而流速受季节影响较大。断面水体通量存在明显的季节、月际变化;其垂向结构在年平均、春季、秋季和冬季时都呈现“三明治”结构,而在夏半年(5～9月)呈现“四层”结构,且各层厚度也随时间发生变化。采用canny边缘诊断方法对吕宋海峡附近海表面温度(SST)锋面进行诊断,结果表明:吕宋海峡大部分区域全年都有形成海洋锋的可能,海洋锋季节变化明显。太阳辐射、地形、黑潮入侵以及季风是该区域海洋锋生消的主要因素。综合海洋锋各项参数来看,秋季海洋锋最弱,是锋面形成期,而冬季是成熟期,春、夏季是过渡时期。最后利用逐日数据对黑潮不同路径出现时刻进行筛选,统计不同路径下吕宋海峡的平均水体通量结构及海洋锋分布特征。结果表明:黑潮流套路径发生时具有最大的纬向流速,分支路径发生时净水体通量达到最大。黑潮跨越路径发生时吕宋海峡水体通量的垂向结构出现与夏季类似的“四层”结构。黑潮对吕宋海峡水体通量的影响范围仅在表层(538m)以浅范围。黑潮不同路径对黑潮入侵锋的生消有很大联系,黑潮分支路径下海洋锋最强,流套路径时最弱。