硫化氢（H2S）是一种具有挥发性,有毒和恶臭的物质,其存在会导致材料腐蚀,对人的眼睛和呼吸系统及中枢神经系统造成影响甚至导致死亡,因此,除去原油中存在的H2S非常重要。需要在相对成熟的技术中研究一种适当的脱硫方案,使其不但可同时脱除气相及液相中的硫化氢,并且适用于海上油田（海上特点:承重比较少,可用地方有限,运输不便等）。本文首先通过对常用材质的海管、工艺管线模拟腐蚀实验,得出硫化氢工艺参数对管线的影响:（1）在所模拟试验条件下,工艺管线与海管中硫化氢浓度相同时,海管的腐蚀速率较大;（2）在总压为2.5 MPa,CO2分压为0.075MPa环境条件下,当H2S浓度为50ppm时,CO2腐蚀占主导作用;当H2S浓度≥100ppm时,H2S腐蚀占主导作用;硫化氢浓度控制在100ppm（既硫化氢分压为0.25总压）为佳。紧接着依托某平台工程项目为例,对原油稳定气提法、注天然气降压法、注二氧化硫法、超重力法四种脱硫化氢的方法进行比选得出初步的优选方案排序:超重力式脱硫＞原油稳定气提法＞注天然气降压法＞注二氧化硫法。但超重力法经过综试后得出结论显示:（1）该法在海上平台首次使用,故障率高。（2）气相出口带液,有安全隐患。（3）药剂消耗量大,平台运输能力有限,即超重力式脱除硫化氢工艺日常运行成本过高。故此工艺方案不适合用于海洋平台脱除硫化氢。进而选用第二优选方案:原油稳定气提脱硫方法经过软件分析模拟研究得出,该方法使用设备简单,能耗较低,能达到预期效果符合原油外输的要求。针对海洋平台的特殊性设计原油稳定气提脱硫化氢工艺中关键设备“新型负压闪罐”并通过ANSYS软件进行有限元分析校核设备工作安全性以及注意要点,从而设计出符合脱硫化氢工艺的非标设备。负压闪蒸法脱硫技术方案,可实现全程油气水含硫混合物的处理,工艺流程和工艺设备简单,效果显著,同时可以适应不同浓度的处理要求,尤其在含硫化氢浓度较高的油田中可实现深度脱硫,通过对新型负压闪蒸罐的研究很好的解决了空间布置这一关键问题,因此完全满足海上平台脱硫需求,可以推广应用于高硫化氢油田的海洋平台上。