汽车在进入二十一世纪之后，呈现出了全新的发展趋势，汽车“新四化”-电动化、网联化、智能化和共享化变成了所有汽车厂商的发展方向，而这些所有的变革依赖于汽车上的电子产品来实现。电子产品在汽车上所占的比例也是越来越高，变得愈来愈重要。电子产品的制造工艺流程对汽车“新四化”的实现也变成了一个非常关键的因素。FM 汽车公司作为一家百年车企，在这次行业变革中也是引领潮流，汽车电子产品蓬勃发展，而制造工艺流程的问题与其息息相关。
　　本文根据FM 汽车电子产品的制造工艺流程特点，分析了FM 汽车最典型的电子产品ECU(电子控制模块)的制造工艺流程。使用了六西格的一些统计分析工具，假设检验和DOE 实验设计对ECU 的制造工艺流程进行分析和优化，得出了优化后的ECU制造工艺流程图，又使用DOE实验设计的方法优化制造工艺的工艺参数窗口。后又针对优化前后的制造工艺流程进行绩效评价，通过典型的绩效评价指标FTT（一次合格率），DPMO (百万机会缺陷数)和 OEE (综合设备效率)均表明，优化后的制造工艺流程优于现有的制造工艺流程，同时还能节省一笔不小的费用。这种优化的制造工艺流程在FM 汽车的电子产品上进行推广试点，并进一步将优化后的制造工艺流程在 FM 公司进行标准化，最终作为FM 汽车电子产品的标准制造工艺流程。
　　论文通过对FM 汽车电子产品的制造工艺流程进行优化研究，提出了电子产品优化后的制造工艺流程，并为新的电子产品的开发和制造提供了标准化的制造工艺流程。