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高中美术鉴赏教科书编写历史源流及当下定位研究
【出 处】
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江西师范大学
【发表日期】
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2020年01期
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爆炸容器是限制爆炸冲击波和爆轰产物的密封装置,防止爆炸对周围环境造成污染和破坏,同时便于爆炸和爆轰过程的观测,已广泛应用于公共安全、国防科研、工业生产等领域。目前使用的爆炸容器以金属爆炸容器为主,但是金属爆炸容器因自身的缺陷（强度低、对裂纹和内部缺陷敏感、尺寸效应）降低了实际承载能力,无法满足爆炸容器大当量化的要求。随着新型轻质高强复合材料的发展,研制新型复合材料爆炸容器已是当前的迫切要求。因此,
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随着内燃机强化程度的不断提高,其关键零部件—活塞的工作环境日趋恶劣,所承受的热负荷也大幅度增加。为了提高活塞的强度和可靠性,各类陶瓷相增强的铝基复合材料已被广泛应用于活塞的生产制造当中。硼酸铝晶须增强铝基复合材料具有高比强度、耐磨性能优良、性价比高以及良好的热稳定性等优点,是一种具有发展潜力的活塞用铝基复合材料。考虑到生产成本和铸造便易行,在活塞的生产制造中常常只对活塞关键部位处（如喉口）的铝合金
车辆低频纵振是指车辆在前后方向上的低频（0-10Hz）振动,其对车辆的驾驶性和舒适性均产生不好的影响。车辆的低频纵振与车辆的工况关系很大,在Tip-in/out、起步等多种工况下均有较强烈的低频纵振。新型混动车辆的引入给车辆低频纵振的研究带来了新的问题,不同的动力构成、工作模式和工况所引起的车辆低频纵振均有各自的特点。因此研究车辆包括混动车辆的低频纵振问题,积极开展车辆多工况低频纵振控制的研究,对