【摘 要】
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论文主要研究内容分为两个部分.第一部分工作是编制线性结构动力分析程序和非线性结构动力分析程序,用以模拟真实结构的荷载输入时程以及与之相应的结构响应.其中,包括结构各
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论文主要研究内容分为两个部分.第一部分工作是编制线性结构动力分析程序和非线性结构动力分析程序,用以模拟真实结构的荷载输入时程以及与之相应的结构响应.其中,包括结构各自由度处的位移时程、速度时程和加速度时程.第二部分主要的工作是结合"基于有限元列式的虚拟结构"思想分别采用系统识别理论中的经典最小二乘识别算法和最小二乘递推算法编制结构参数识别程序.采用第一部分的分析结果作为该部分程序的输入,通过实例研究,分析论证结构动力检测的可行性.该文的研究表明,采用结构物理参数时域识别技术对建筑结构进行动力检测时,采用线性结构模型识别线性结构系统是可行的,而采用等效线性结构模型识别非线性损伤结构系统能够实现损伤判断和损伤定位的目的,损伤程度的判定则有待进一步的研究工作.
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