中国南车融资策略研究

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近年来,中国轨道交通建设得到了快速发展,铁路营业里程和城市轨道交通建设里程已位居世界前列。由此,轨道交通装备制造也得到了前所未有的发展。“十二五”期间,轨道交通建设的强大投资仍将保持对装备制造的旺盛需求。中国南车(中国南车股份有限公司的简称)来源于2000年国务院机构改革,从铁道部脱钩分立重组并于2008年整体改制的境内外(A+H)上市公司,是一家主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及主要零部件制造和修理的轨道交通装备制造企业。占有国内轨道交通市场份额50%以上,是国内仅有两家轨道交通制造集团之一。但是,面对轨道交通良好的发展机遇和作为公众公司的上市公司,如何合理安排融资规模和策略,适应轨道交通发展的配套要求,最终实现中国南车的稳健快速发展已成为企业财务管理的重要任务。本文结合融资管理相关理论和方法,系统分析了中国南车的融资现状和轨道交通的市场现状,结合“十二五”铁路客货运输市场和城市轨道交通市场需求,预测机车车辆装备的需求量,系统分析各项融资策略的优势和劣势,进而提出适合中国南车的融资策略和具体建议。本文研究的方案以公司现有资源和能力为依据,在对外部环境进行充分论证和分析的基础上进行融资策略的思考和定位,不仅能帮助中国南车明确现有的资源和能力,掌握公司内部管理的现状问题,为进一步改善公司内部管理,提升公司运行效益提供参考和依据,更进一步明晰了企业发展的外部环境,为企业在激烈的市场竞争中,合理利用各种资金资源以取得核心竞争力从而保证公司可持续发展提供了方向和支撑。
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