改革开放以来，我国民用航空事业发展迅速。自2005年开始，我国航空事业已经发展成为全球第二大航空运输系统，航空经济的增长速度和和发展潜力跃居全球首位，成为全球最大的航空市场。“十一五”期间，我国民航经受住了国际金融危机的考验，在全球民航业中率先恢复，并取得增速和效益显著提升。在我国民用航空市场大发展、大繁荣的背景下，航空企业也面临着更为复杂的竞争环境。伴随着航空市场进一步放松管制，飞机制造技术不断革新，以及低成本航空公司等新型竞争者加入，诸多因素正在推动民用航空运输业经历巨大变革。在国家政策和地方政府的促进下，航空公司及其航线的数量增长迅速，国内航空市场竞争日益激烈；高速铁路的快速发展已经对国内中短程航空运输造成实质性冲击；随着我国航权开放，国外航空公司陆续在我国开辟新航线，加剧了我国航空市场的竞争。激烈的市场竞争对我国航空公司的经营管理提出更高的要求。部分航空公司原有的发展策略已经不能满足空前激烈的市场竞争的需要，这要求国内航空公司不断提高经营管理能力，根据国家政策和市场环境提高经营管理水平，提高航空公司的竞争力。本研究综述了国内外航空公司经营策略的研究现状，对国内航空运输市场的宏观环境和行业竞争态势进行了政策和理论维度的分析，还原了F航空公司竞争发展的市场环境；介绍了F航空公司发展历程、现状、存在问题及成因，运用SWOT分析法对F航空公司在行业中所处的竞争优势、发展劣势、战略机遇以及竞争威胁进行了剖析，为F航空公司确立新的战略导向和经营思路，选择经营策略提供了理论和实践参考。基于竞争优势理论和SWOT分析模型，研究提出F航空公司应当立足于自身地区性航空公司的战略定位，选择成本优势竞争策略。在此基础上，采取成本控制策略，降低企业运营成本；执行服务提升策略，建立优化的航线网络，提供高质量的服务产品；实施合作伙伴战略，拓展关系型营销网络，构建网络型商业模式；巩固区域内竞争优势，提升企业核心竞争能力。本研究在建议F航空公司调整经营策略的同时，还对F航空公司落实经营策略，控制经营风险提出了较为完善的建议。