调心滚子轴承具有自动调心性能,使用于各种工况,尤其是受载复杂的工况下,为保证调心滚子轴承正常工作,严格要求游隙是其关键点,故施行调心滚子轴承理论合套工艺研究,是保证调心滚子轴承生产效率和产品质量的重中之重。通过分析轴承游隙大小与各位置尺寸的关系,得出影响游隙大小的因素,针对轴承的测量方法和加工流程进行改进,实现理论合套。分析轴承测量方法和测量工具的自身局限性,自主研发了平面在线测量仪、综合滚道测量仪及内圈小挡边卡规,规范测量方法,消除测量误差,避免误差测量对加工造成的影响,提高产品合套率。自主加工精确样圈代替量块,避免二次误差对产品尺寸和加工造成的影响。更改保持架兜孔深度测量方法,采用高度尺精准测量兜孔深度,减少测量误差。分析按照国标要求精度加工的调心滚子轴承在极限情况下的游隙极值,发现浮动过大,重新规定内、外圈滚道,内圈端面,滚动体及保持架的加工精度范围,并对其要求数值进行计算及试验验证。根据新的加工规范要求,对硬车及细磨的加工方法进行优化,同时考虑新的加工方法的需求,重新规划车工图纸,降低精车次数,减少应力集中,避免后工序磨削产品时因应力过大尺寸有变化。更换车工刀具和磨工砂轮修整方式,使加工后的产品达到新的工艺标准。采用现有产品对优化后的测量方法及加工工艺进行验证,通过试验分析,得出影响调心滚子轴承游隙的因素及具体数值,同时选取不同冷却时间下的相同规格套圈,测量其尺寸,确定出磨加工后的最佳冷却时长。通过理论分析和试验验证,制定出调心滚子轴承理论合套工艺。