煤化工行业按照产业链的不同可分为传统煤化工和现代煤化工。我国传统煤化工产能严重过剩,现代煤化工已出现潜在的产能过剩迹象,产能过剩问题已经严重影响到我国煤化工行业的可持续发展。“一带一路”倡议和国际产能合作概念的提出有助于解决我国煤化工行业的产能问题。本文首先从国际产能合作的两大方式,即贸易和投资角度分析了我国对“一带一路”沿线国家煤化工国际产能合作的特征,得到目前我国煤化工贸易合作主要集中在传统煤化工产业链,投资合作主要集中在现代煤化工产业链,以及煤化工国际产能合作国别分布不均等主要特征。其次,本文研究发现,影响我国煤化工行业国际产能合作潜力的因素主要表现在两个方面。其一,传统煤化工国际产能合作潜力主要受到贸易因素的影响,包括东道国对煤化工产品的需求、我国对传统煤化工产能合作的政策支持、合作国之间的较为互补的产业结构和全球气候变化背景下各国严苛的环境标准等因素;其二,现代煤化工国际产能合作潜力主要受到投资因素的影响,包括“一带一路”沿线国家煤炭资源禀赋,东道国产能合作平台与基础设施建设状况,企业“走出去”意愿和动力等因素。考虑到企业进行国际产能合作需要测算国别潜力,并精准对接沿线国的产能合作需求,本文以“一带一路”沿线18个国家为例,建立随机前沿引力模型,运用Frontier4.1软件测算传统煤化工产品贸易过程中的产能合作潜力。研究发现:我国传统煤化工国际产能合作效率仅为35.44%,产能合作潜力很大程度上未能被充分释放出来。国别潜力方面,产能合作潜力较大的国家是印度、越南、土耳其、马来西亚和印尼,而缅甸、蒙古、斯里兰卡产能合作潜力较小。分线潜力方面,“一带一路”南线地区潜力更大,北线地区潜力相对较小。对于现代煤化工国际产能合作潜力,从投资视角出发,建立国际产能合作潜力评价指标体系,并运用熵权法对“一带一路”沿线18个国家的国别潜力进行研究,发现东道国石油和天然气市场容量因素对现代煤化工产能合作潜力影响权重最大,石油和天然气资源禀赋因素影响权重最小。国别潜力方面,印度、印尼、俄罗斯是我国现代煤化工产能合作潜力最大的三个国家,而匈牙利、蒙古、捷克、新西兰等国的合作潜力较小。最后,本文从政府、行业、企业三个层面提出促进我国煤化工国际产能合作潜力实现的建议。具体而言,我国政府应加强与沿线国的制度建设,加快煤化工海外产业园区的建设并充分发挥中欧班列的贸易便利性;煤化工行业协会应积极搭建煤化工产能置换公共服务平台、国际产学研合作平台和产能合作信任机制;煤化工企业应加快融入国际市场,不断进行技术创新与产能升级、积极探索绿色产能合作模式。