子母叶片泵在正常工作时有多对摩擦副共同工作,其中配流摩擦副是主要的摩擦副之一。一般情况下,配流摩擦副的好坏决定了子母叶片泵的性能高低,但是我国的液压元件长期以仿制国外产品为主,仿制出来的子母叶片泵不论是在性能还是使用寿命上都较国外有差距,对于子母叶片泵配流摩擦副的研究就更加稀少,研究配流摩擦副对于提升子母叶片泵的性能和使用寿命具有重要的现实意义。本文针对子母叶片泵配流摩擦副易磨损的缺点从理论计算与摩擦学试验两方面出发,研究了不同转速与配流盘表面粗擦度对配流摩擦副的摩擦影响,得出了如下结论:(1)在分析配流盘结构功能的基础上建立了简易计算模型,通过模型计算出子母叶片泵配流盘正反面的受力大小,分析了配流副的受力情况。(2)在选取了不同试验转速的条件下,利用摩擦试验机的标准摩擦副研究了转速对配流副材料的摩擦影响发现转速越高配流副材料的摩擦系数下降速度越快。通过计算下试样的磨损率得到了转速越高下试样磨损率越大,高转速下磨损率的增长速度比低转速下要慢的结论。子母叶片泵配流副的实际材料具有一定的耐磨性。(3)自行设计了试验装置对摩擦试验机进行了改装,通过试验装置将子母叶片泵的配流摩擦副安装在摩擦试验机上进行摩擦试验以获得配流摩擦副的真实摩擦数据。对比配流副材料的摩擦试验发现真实配流副的摩擦状况与单纯的材料摩擦试验不同,而配流副的复杂结构是导致这一现象的主要原因。在1200r/min的试验条件下,配流副摩擦状况稳定,摩擦系数无太大波动。(4)对配流盘表面进行机械加工使其表面粗糙度变为Ra3.2,然后进行配流副摩擦试验以研究配流盘表面粗糙度为Ra3.2时对配流副的摩擦影响,发现随着转速的提高粗糙度对配流副摩擦系数的影响变小。对比计算得到的下试样磨损率发现其变化趋势均相同,这说明材料本身的特性才是影响材料磨损率的主要因素。