进入21世纪之后,世界经济一体化进程进一步加快,全球贸易更加自由,在网络技术及信息通信技术的强大推动下,国家与地区之间的地域隔阂进一步消融,经济贸易进一步发展,无论是贸易数量还是贸易频次都急剧增长,而港口物流作为联通国家与国家之间的重要手段,占据了贸易当中相当重要的地位。同时,作为贸易枢纽,港口给所处区域发展带来的推动作用也不容忽视。作为我国规划五大港口集群的环渤海港口群,有着经济较为发达、国际贸易非常繁荣的腹地作为支持,同时环渤海地区的港口在近现代的发展中已经出现了较多的大港口,发展也比较成熟,助力环渤海地区以及深入腹地的延长线上的地区的经济发展。随着经济危机的影响,国际贸易额出现萎缩,港口运营方面即出现了较大问题,特别是港口物流效率方面。作为港口运作的核心,我国港口物流运作效率尚与国际先进水平有较大差距,运营成本偏高、经营模式陈旧,业务量的下降使得缺点更加明显。基于此,文章特别选择环渤海地区港口群为样本,以成熟的DEA效率测度模型为手段,首先对所选的样本进行了整体效率的分析。同时,文章基于港口效率提升的考虑,以供应链运作参考模型为参考,选取了港口物流作业层面,从供应链视角对港口物流的作业进行了分解,再次建立相应的评价体系,对不同流程进行分析。最后,文章得到了不同港口相对于其他港口在不同流程上的不足,针对相对无效港口的输入和输出进行分析。针对所得问题,文章总结标杆港口运作经验及教训,提出了能够提高港口物流效率的诸多措施。