【摘 要】
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安全是飞行器运行永恒的主题。随着现代航空电子技术的发展与应用,飞行器大量采用高新技术,自动化、集中度、数字化、功率不断提高,自测试能力也越来越强。同时,机载设备与系
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安全是飞行器运行永恒的主题。随着现代航空电子技术的发展与应用,飞行器大量采用高新技术,自动化、集中度、数字化、功率不断提高,自测试能力也越来越强。同时,机载设备与系统受电磁干扰的影响也越来越大。电磁干扰问题日趋重要。电磁干扰不仅影响系统的正常工作,而且还可能造成飞行事故。飞行器发生电磁干扰故障时,需要在运行状态下进行检测。因此迫切需要一套能用于非标准测试的测量设备,以诊断出故障的具体位置,为采取电磁兼容措施提供依据。本论文首先从电磁干扰测试的发展和要求出发,对国外先进电磁干扰测试仪器进行分析。其次在分析测试系统相关理论的基础上,给出系统硬件构成,并在LabWindows/CVI环境下建立了能用于非标准测试的电磁干扰故障诊断系统。本文的重点是系统的界面及底层控制的实现研究。系统运用了GPIB卡控制系统硬件,利用数据采集卡对频谱仪进行功能优化补充,完成对辐射信号的数据采集、处理和存储,并将测试结果使用直观的图形数据显示。根据软件系统的设计需求,本文给出电磁干扰故障诊断系统的功能流程,利用多线程技术编制应用程序,完成系统界面与底层控制的实现。系统拥有测试单位的转化、仪器的自校准、天线系数的修正、测试单位的转化、频谱扫描和空间扫描等功能。经实验证明,系统可在普通环境下使用,摆脱了电磁干扰测试的场地限制,并利用外部触发器大幅度提高了系统测试效率,具有很大的推广价值。
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