【摘 要】
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伴随着自动化技术的发展和创新,我国工业发展得到了质的飞跃,城市高速发展的同时,停车难问题也成为了一二线城市中普遍存在的问题之一。建立立体停车系统对解决这一问题具有重要指导意义,因此智能停车系统已经成为智能建筑领域新的研究热点问题之一。论文以升降横移式立体车库控制系统为研究对象,结合上位机组态软件、下位机PLC以及相关执行元件,实现对立体停车系统的设计,以此满足用户基本的停车、取车功能,并采用限位传
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伴随着自动化技术的发展和创新,我国工业发展得到了质的飞跃,城市高速发展的同时,停车难问题也成为了一二线城市中普遍存在的问题之一。建立立体停车系统对解决这一问题具有重要指导意义,因此智能停车系统已经成为智能建筑领域新的研究热点问题之一。论文以升降横移式立体车库控制系统为研究对象,结合上位机组态软件、下位机PLC以及相关执行元件,实现对立体停车系统的设计,以此满足用户基本的停车、取车功能,并采用限位传感器、重量传感器等相关传感器,实现对当前车位状态的检测,如果出现托盘超载、车身过限等现象时会发出报警信号。首先,在算法方面,运用BP神经网络算法对车牌字符进行识别,以便系统实现智能化管理,在进行字符识别之前,进行了车牌图像预处理、车牌定位、车牌字符分割等操作,同时运用MATLAB仿真软件验证算法的可行性。其次,在下位机方面,用西门子S7-200PLC作为控制器来控制相应的电机以实现托盘的升降和横移动作,保证存取车的秩序性。再次,在上位机方面,用WINCC Flexible组态软件来进行系统的组态画面设计并对其实现监控,用触摸屏的人机交互功能实现手动、自动的状态切换,以此便捷系统检修。最后,进行了系统测试,包括PLC程序部分调试、触摸屏程序部分调试和系统调试,调试结果证明本文研究的智能立体停车管理系统具有一定的可行性。
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