目前在国际上,物流被认为是国民经济的命脉和基础产业,被誉为促进经济增长的“加速器”和“第三利润源泉”。国际物流是物流领域在地域上的延伸和扩展,是不同国家(地区)之间的物流。它是实现国际贸易的必要保障,在推动全球贸易发展中起着重要的作用，特别是对于中国这样一个对外贸易快速增长、21世纪全球制造业中心的国家来说,加快发展国际物流具有重要意义。加入WTO后,我国国际贸易的范围和规模进一步扩大,成员国之间相互给予最惠国待遇,关税大幅度降低,商品和设备的进出口更为自由、顺畅,国际贸易额大幅增加,国际物流业务量相应大幅上升。与此同时,随着2005年11月我国物流领域对外资的全面放开,面对国外物流企业的进入以及物流全球化的竞争,无疑又对在我国刚刚起步的国际物流业带来更为激烈和残酷的竞争。因此在这种情况下,全面系统地对我国国际物流的发展水平进行评价,提出切实可行的发展建议具有重要的理论意义和现实意义。国际物流问题不仅是一个涉及到运输、仓储、装卸、通关、信息处理等多方面的跨行业的复杂问题,也与港口自身的区位条件、基础设施、服务水平、管理能力、港口城市及其腹地的经济实力等方面密切相关。因而,对于国际物流发展水平的评价是一个模糊、综合的复杂问题。并且关于国际物流发展水平的评价研究,国内尚没有形成系统的统计方法体系。因此,要评价国际物流的发展水平,首先必须构造评价指标体系。本文建立了我国国际物流发展水平的评价指标体系,应用该指标体系,利用因子分析与聚类分析方法对我国主要港口的国际物流发展水平进行客观地评价,然后结合我国国际物流当前发展中存在的问题,提出有针对性的措施建议。