目前,城市地下轨道交通逐渐在各个城市普及,越来越多的人以地铁作为日常交通工具。我国是世界上残疾人以及老年人人口最多的国家,但是在社会生活中对于他们关注的却不够。现在我国的地铁车站中的无障碍设计,主要关注的是盲道、坡道以及残疾人电梯等硬件设施的建设,而对于导向系统来说则主要考虑的还是正常人,而没有照顾那些生理有残障而不能以一般人的方式获得信息的人,地铁空间是大量人流快速流动的空间,乘客需要准确、便捷的导向系统来引导,这样就给他们的出行及参与社会生活的过程中,造成各种困难。为了弥补这一缺憾,使地铁空间中的导向系统更加人性化、更加细致全面,更多的残疾人能方便出行,参与社会生活。本文分析了无障碍设计及导向系统设计,并提出了导向系统无障碍设计的一些观点、原则。本文具体对各类有障碍群体在乘坐地铁时的生理、心理特征进行了分析,并以此为依据,研究有障碍者在地铁空间下与相关乘车行为相关的路线流程,以及流程下的信息节点。并以西安地铁二号线导向系统设计的实际科研项目为依托,重点选取了其中较典型的两个车站来进行实例分析,进而提出无障碍导向系统的具体可操作的技术、方法、设置点位及信息内容。在导向系统中除了加强视觉信息的传达设计,更利用人的各种感官获得信息的能力,来引导有障碍人士。这一针对弱势群体的无障碍标识设计的研究,对完善地铁空间导向标识系统的完整性和科学性来说具有一定的参考价值和意义。