论文部分内容阅读
目前我国交通基础设施建设正经历着前所未有的高速发展,对道路勘测设计、施工建设、运营管理等阶段的信息集成与管理提出了更高、更新的要求,现有信息管理模式曝露出归档方式繁琐、展示形式陈旧、分析功能匮乏、共享机制缺失等问题,难以满足施工建设单位和运营管理单位对信息管理、查询、分析的需求。本文综合应用道路工程线路设计理论和方法、网络地理信息系统理论和方法、插件式应用程序框架技术、网络三维渲染引擎技术,针对互联网环境下道路工程信息的管理、查询、分析以及可视化等问题开展了深入的研究,制定了道路工程信息集成系统实施方案。主要研究内容和成果如下：(1)建立了以线路信息、施工进度管理信息和机电设备运营管理信息为基础的高速公路信息模型,实现了道路勘测设计、施工建设、运营管理阶段信息的集成与共享,很大程度上避免了因信息源分散引起的重复劳动、数据误差、信息丢失甚至数据错误。(2)通过将数字地形地貌信息、线路设计信息与施工进度数据、工程变更数据分离,设计出静态图层与动态图层结合的地图服务发布方式,在此基础上构建了B/S架构的高速公路WebGIS信息平台。(3)基于MVC设计模式,提出了MVCPF插件框架。据此开发出网络三维渲染引擎,创建了B/S架构的高速公路Web3D信息平台。应用PagedLOD技术为地形数据建立quad-tree,结合视相关简化、数据压缩存储、客户端缓存等技术实现了海量三维数据的网络传输和客户端渲染。(4)综合应用上述研究成果,开发了基于WebGIS与Web3D的道路工程信息集成系统,已经成功应用于醴陵至茶陵高速公路、广巴高速公路连接线以及青兰高速河北邯郸段等工程项目的建设、运营管理。