以计算机网络技术和数据库技术为代表的计算机应用技术的迅速发展推动了管理信息系统(MIS)的应用，它正深刻地变革着人们的生活方式与生产方式，为提高科学管理水平发挥了巨大的作用。本文试图在这样一个大背景下，就海事管理部门的信息处理问题展开探讨。 海事局是代表国家实施水上交通安全和防止船舶污染管理的主管机关，是水上交通安全管理的行政执法单位。海事管理一般包括船舶管理、船员管理、通航管理、船舶防污管理、水上交通事故管理几个方面，面对如此众多的服务和监管对象，必须采用适合实际业务情况的信息体系结构进行海事信息系统的开发与设计。目前Client／Server模式是管理信息系统的主导模式，而Browser／Server模式是随着Internet／Intranet技术的发展而形成的一种新的计算管理模式，其实际上是三级C／S模式。本文针对海事管理业务的实际情况，为解决海事系统中不同层次的用户对系统的需求，在系统开发中采用传统的C／S与先进的B／S相结合的解决方案，一方面以查询、浏览、地理位置分散、交互较少的服务为主体的应用采用B／S模式；另一方面以事务处理、服务提供、统计报表、决策支持等大部分应用采用C／S模式；C／S和B／S紧密结合的混合模式构成了海事管理信息系统体系结构。 建立海事管理信息系统，将会提高海事系统的监督、反应、指挥和服务能力，极大地促进海事管理工作的信息化，提高海事管理水平。本文从理论上分别介绍了基于C／S与B／S的管理信息系统开发模式的基本概念、特点及采用的技术，并分析了这两种结构同时运用在海事管理信息系统中的可行性及其优点。其次阐述了海事管理的业务内容、海事信息资源的特点和需求分析；在系统设计方面详细介绍了海事管理信息系统的功能模块设计、各个子系统的功能、体系结构设计、网络结构设计及安全性设计。 本文着重研究了海事管理信息系统中船员管理子系统的实现，包括系统功能层次分析，系统模块划分，各个窗体的设计，以及实现客户端到服务器端的通信。文章从管理信息系统开发方法入手，介绍了信息系统开发所采用的工具，该子系统采用C／S模式，客户端应用程序开发采用Visual Basic6.0，武汉理工大学硕士学位论文后台数据库采用sQL server2000，它们之间数据接口采用ADo，并进行了详细代码实现。 文章最后对全文内容进行了系统的总结，针对本文存在的不足之处提出了解决设想，探讨了计算机应用技术的发展趋势，并确定了下一步的研究方向。