民事赔偿责任是机动车交通事故的核心问题,本文以民事赔偿责任为切入点,对我国机动车交通事故民事赔偿责任的归责原则、构成要件以及赔偿金额逐一分析,认为我国应采用以过错推定为主、无过错和过错原则相结合的多元化归责体系。赔偿主体引入日本“二元说“理论,在我国应采用以运行支配为主、运行利益为辅的修正“二元说”,以修正的“二元说”理论作为划分标准,对机动车驾驶者和所有者分离的几种特殊情形作以讨论,认为在单位关系中,职务行为时应由单位承担赔偿主体,非职务行为时应由驾驶者与单位承担连带责任：在租赁关系中,包车租赁时由出租人承担全部责任,光车租赁时由出租人和承租人承担共同责任；挂靠关系中,无偿挂靠人不承担赔偿责任,有偿挂靠时挂靠人和被挂靠人共同承担民事赔偿责任；在转移未过户情况下,对于虚假转移的问题要由转移者承担共同赔偿责任。对于死亡赔偿数额的问题,提出应统一城乡人员的赔偿标准、提高死亡赔偿金的赔偿年限、死亡赔偿金应该先行偿债的建议,意在完善立法,探索我国机动车交通事故民事赔偿责任的新体系。