星载合成孔径雷达干涉测量(In SAR)是一种新型的对地观测微波遥感技术,在生成数字高程模型(DEM)、地表移动监测、形变监测等领域有着重要的应用。因为毫米波的波长短,成像分辨率高,所以在相同的基线长度下,毫米波In SAR测量精度更高。因此,近年来毫米波In SAR已成为新的研究热点。高程测量精度是衡量In SAR系统性能的核心指标,当前有关In SAR高程测量误差的研究主要集中在C或X等较低频段,毫米波In SAR系统对误差更加敏感,有必要进行专门分析。本文较系统地研究了星载毫米波In SAR测高的误差源,并着重分析毫米波频段In SAR系统的一些特有问题,例如轨道三维误差、基准频率源误差、正交解调误差、配准误差与毫米波In SAR测高误差的关系,对星载In SAR系统的设计具有一定的指导意义。论文主要包括以下内容:首先,构建了地心空间直角坐标系下的三维误差模型,研究了地心空间直角坐标系下卫星平台参数对测高误差的影响,克服了经典的长度、倾斜角等基线误差参数无法直接转换为卫星平台参数的问题,为毫米波In SAR系统卫星平台的轨道设计提供了更直接的分析方法。其次,针对毫米波In SAR系统对基准频率源和接收通道正交解调误差更加敏感的问题,建立了存在这两种误差条件下的接收信号模型,并推导了成像结果,分析了其对干涉相位和测高的影响,仿真表明基准频率源的误差影响基本可以忽略,正交解调误差有一定的影响。再次,针对因毫米波频段地物散射特征变化快导致的影像配准难的问题,分析了配准误差对干涉相位的影响,并通过仿真得到了量化程度指标。最后,利用时间序列In SAR技术对老挝大坝进行了形变分析,结果表明大坝在坍塌前两个月就已经发生了异常沉降,体现了In SAR技术的重要应用价值。