桥面铺装是一种特殊的路面结构,它起着保护桥梁和承担车辆行驶功能的作用。合理的铺装结构和铺装层厚度对于提高桥面铺装层的使用寿命和铺装层的行驶质量至关重要。本文根据国内外最新研究成果,从理论分析与工程实际应用出发,对桥面铺装层进行了解析分析及有限元计算分析研究。采用解析方法,分析计算了铺装层的弯曲正应力,针对不同的铺装层结构参数,讨论了单层铺装层及双层铺装层厚度及材料对铺装层弯曲正应力的影响。另外分析给出了简支梁桥支座处桥面连续铺装层结构变形与应力计算的公式,结合实例,分别讨论了铺装层的厚度、弹性模量、计算长度以及橡胶支座中心距离对铺装层应力的影响。选取水泥混凝土及沥青混凝土两种桥面铺装材料的典型桥梁型式,针对铺装层与桥面板之间完全连续、完全光滑和滑动摩擦三种不同情形以及连续铺装层与带裂缝铺装层两种不同类型,应用有限元分析软件ANSYS,计算和分析了汽车荷载作用下铺装层的应力特征。分析了水泥混凝土及沥青混凝土铺装层的拉应力、层内最大剪应力、等效应力、第一主应力、接触层间法向拉应力和层间剪应力的变化特征,以及各应力与铺装层厚度的敏感特性,探讨分析了不同桥梁铺装层结构的受力规律,对钢筋混凝土桥梁铺装层的设计提出了一些建议。