汽油机和HCNG发动机中现代点火概念的分析

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本论文的任务是研究分析发动机中实现不同点火概念的原理、潜力和挑战,包括点燃和压燃。这些传统的点火方式将会与不太广泛使用的双火花点火和均质压燃(HCCI)着火进行对比。利用准维模型进行仿真,并在一台改进的发动机上进行试验,并对两结果进行对比。本文对掺氢对天然气发动机效率的改善做了分析,并在不同点火提前角和掺氢比下描述了排放的规律。结果表明HCCI发动机在窄负荷工况下热效率有改善的潜力,但在较大工况范围内仍需进一步的研究和改进。另外,HCNG燃料是一种可以提高燃料经济性和满足日益严格排放法规的绿色清洁替代燃料。
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