隧道砼结构的检测经历了从破损检测到无损检测的发展历程。随着对高频电磁波理论研究的深入和广泛应用，人们越来越重视对无损检测技术的研究。探地雷达技术是上个世纪七十年代随着高频电磁波应用于无损检测而发展起来的一门新技术。在多种隧道砼结构的无损检测方法中，探地雷达方法具有轻便、快速、准确、直观等优点，对探地雷达技术的研究将为无损检测的发展开避新的途径。 作者在阅读了大量关于隧道检测以及与探地雷达相关的资料的基础上，对隧道砼结构的无损检测基本理论进行了研究，并灵活运用所学计算机语言(Matlab)，成功地编写了合成雷达信号激励源及相应的功率谱程序；建立了隧道砼结构的地球物理模型，并用Matlab语言实现了雷达信号的正演合成；成功编写了分割雷达文件的程序。 本文以理论为指导，紧密结合现实工程和模型试验，对隧道衬砌中存在缺陷的规律进行了归纳总结，对配筋混凝土的钢筋检测提出了合理的解释模型，对无损检测技术的研究具有现实的意义。