随着飞行流量的增加,安全保障压力不断加大,给我们的台站管理工作提出了新的挑战和要求。导航台作为空管设备的重要组成部分,在飞行航路中扮演着至关重要的角色,其安全性显的尤为重要。“无人值守、有人看护、定期巡检”的工作模式必须建立在设备具备远程监控能力的基础上,从导航技术的发展看,远程监控和实时监控也是设备必须具备的能力。导航台本身有着点多面广的特点,地理位置大多分散偏远,所以实现导航设备的远程监控,使分散台站受到集中统一的管理就显得尤为重要和迫切。近年来,随着信息技术的不断发展,远程监控作为一种技术手段已经越来越多的应用于社会的各个领域。通过远程监控技术,可以实现导航设备的集中监控,在远端可以随时了解到分散台站的设备运行状况,对发现的问题迅速做出反应。这在提高工作效率的同时,又极大的确保了设备的安全运行,从而大大的提升导航设备的安全保障能力。本文描述了导航设备的运行现状,结合台站实际情况对实施远程监控改造的必要性和可行性做了深入的分析。利用计算机技术、通信技术和网络技术,在监控中心采用计算机网络控制系统对分布在不同地域的导航台设备、设置必要的监控点,进行遥测、遥控,实时监视设备运行参数以便及时发现和处理故障,从而实现导航台设备的无人值守和集中监控。在阐述了改造的总体思想、目标的基础上,对台站设备的数据采集改造、数据传输的改造和软件改造的设计技术、方案进行详细的论证。提出了台站设备的数据采集改造、数据传输改造的硬件实现方案。结合通信网络条件、台站实际情况以及对可靠性、安全性、管理性、可个性化设计等要求的综合考虑,提出了用组态软件结构环境开发监控软件。组态软件技术是通过调用模块化组件,快速构建工业自动控制系统监控功能的软件工具。组态软件应该能支持各种工控设备和常见的通信协议,并能提供分布式数据管理和网络功能,除实现基本的数据采集和控制功能外,还提供故障诊断、数据分析、报表形成和打印等功能。最后,本文完成了监控组态软件的方案设计及测试验证工作。