煤矿开采中出现的煤岩动力灾害严重威胁矿井安全生产,随着开采力度及深度的增加,灾害的发生频率大幅度提升,由于动力灾害具有突发性、瞬时性及类型复杂性等特点,给预测及辨识带来很大的困难,目前尚未有准确有效的方法应对这一难题。本文利用课题组自主研制的钻孔多参量测试装置进行实验验证,提出钻孔多参量指标监测煤体应力的方法,利用层次分析法,将钻孔参量与瓦斯突出预测指标结合,对冲击地压、煤与瓦斯突出及二者相互作用而产生的复合灾害类别进行辨识。研究成果可弥补传统钻屑法单一性、人为干扰等不足之处,对提高灾害预测准确性和煤矿安全高效生产有重要意义。论文采用理论研究、数值模拟、实验室与现场测试实验相结合的方法,研究了钻孔参量指标与煤体应力之间的关系。通过仿真软件模拟与实验室模拟实验对此关系进行研究,结果表明:煤体应力对钻杆推力与扭矩影响较大,得到钻杆钻削煤岩体试件过程中推力、扭矩变化趋势,对数据分析得到两者峰值时间段与峰值点位置;推力、扭矩与钻屑量之间存在良好的对应性,验证了钻孔多参量指标监测煤体应力的可行性。利用钻孔多参量测试装置在井下原煤处进行测试,通过采集测试点风巷与回采工作面测试孔得到的钻孔参量数据,判断应力分布情况。研究结果表明:钻杆扭矩与钻屑量存在良好的线性关系,在钻进深度5m位置处出现峰值;由于煤岩体性质影响钻杆推力在应力集中区域出现波谷,在距离此区域前1m位置处出现推力峰值点,即应力集中前兆点。利用这三个参量在钻杆钻进煤岩过程中的变化趋势,可判断出此区域内应力大小分布情况,对应力集中区进行划分,对回采工作面测试数据进行分析并利用回归方法对参量指标的临界值进行界定,得到此试验点钻孔参量的安全临界值,从而实现对煤岩内部应力分布状态的有效监测,预测动力灾害发生的危险性。通过采集实验点钻孔参量及瓦斯参数确定灾害评价指标,利用层次分析法建立了基于多参量指标的灾害评价模型,选取实验矿区测试点作为计算实例,采集各灾害指标数据,根据灾害评价模型分析并确定了各指标参量间的权重占比,对此实验点煤岩动力灾害类型进行辨识。该论文有图66幅,表27个,参考文献68篇。