本文所研究的“管体”,是指从气井井筒到地面集输系统这一天然气输送通道中包含的油管和集输管线,这也是气田生产的主要投资对象之一。P5气田生产系统管体面临着较为严重的腐蚀,集输管线曾发生穿孔,油管也出现了多出坑蚀和穿孔。由于气田生产系统管体的腐蚀是不可避免的,随着气井开采年限的增加,其剩余壁厚逐渐趋于临界壁厚,这就要求对管段进行维修或更换;然而,盲目地更换含腐蚀缺陷的管段又会造成不必要的浪费,提高气田的生产成本。因此,需要在管体发生腐蚀的情况下,考虑接受一定的管体失效风险,根据气井生产系统管体的实际状况,对缺陷管段的可服役性进行评估,并最大可能地利用含腐蚀缺陷管体的价值。P5气田管体腐蚀规律研究是管体评估的基础。通过对P5气田管体的维修记录、钢材、水质及气质数据的调研,确定P5气田的腐蚀类型;并在资料调研的基础上,选取腐蚀较为严重的管段,对其进行壁厚测试及金相分析;结合管体的检测结果,进一步地研究管体的腐蚀规律及其影响因素。根据P5气田管体的腐蚀类型及其失效机理,本文采用体积型缺陷模型对含腐蚀缺陷管体的剩余强度进行评价。鉴于不同管体之间受力方式、失效方式及钢材的差异,对集输管线采用与工程实践结合更为紧密的基于爆破试验的ASMEB31G方法评其剩余强度;而对油管采用断裂力学理论方法评价其剩余强度。在管体剩余强度评价理论的基础上,通过量化管体可靠性的影响因素,包括检测误差、腐蚀速率分布及管材分散性等,以尺寸失效条件、强度失效条件和可靠性失效条件等为边界条件,建立管体剩余寿命预测模型,并采用多重积分解法和蒙特卡洛方法对该模型求解。本文根据管体剩余强度评价方法对P5气田含腐蚀缺陷管体进行剩余强度评价;基于这一评价结果,结合P5气田管体可靠性影响因素的研究,采用蒙特卡洛数值方法对P5气田管体进行剩余寿命预测;计算P5气田集气管线检测数据对应的剩余寿命表,并预测腐蚀较为严重的油管的剩余寿命。这一研究取得了一定的理论成果,并已应用于工程实践当中。