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单箱多室箱形梁因其独特的优点被广泛应用于实际桥梁工程设计中。而当前的研究中,对箱形梁的剪切破坏机理中仍有一些问题未被深入研究,如单箱多室箱梁的各道腹板的剪力分配、腹板破坏过程及形态等问题,需要进一步分析探讨。针对研究中存在的问题,进行单箱多室箱梁的腹板剪力分配规律的分析、腹板应力应变关系以及腹板抗剪破坏形态的发展探究对新建桥梁的抗剪设计以及既有桥梁的检测加固有着重要的实践指导意义。考虑腹板剪力分配规律对单箱多室箱形梁的抗剪受力性能分析,本文的研究方法、研究结果及结论如下:(1)介绍了混凝土箱梁的分析理论及有限元理论,同时简单介绍了 MIDAS/FEA有限元软件的分析理论,总结了 MIDAS/FEA在进行定义钢筋混凝土构件时常用的材料非线性分析模型。(2)利用MIDAS/FEA三维有限元分析软件对单箱多室箱梁进行数值模拟,通过后处理“局部方向内力总和”提取出箱梁各道腹板的剪力值并进行对比分析,提出了剪力增大系数η的概念。分析结果表明:当支承条件为双支座时剪力增大系数η最大;腹板数少时,边腹板与中腹板(次边腹板)剪力增大系数η差别小,边腹板的剪力增大系数η随腹板数量增加而增大;腹板厚度变化对剪力分配影响不大,并由此给出按照腹板剪力增大系数η的计算结果调整腹板厚度的方法。(3)利用MIDAS/FEA针对单箱四室混凝土箱形梁进行了材料非线性分析,结果如下:a.由跨中、荷载加载点位置处各道腹板的荷载-位移曲线,分析了各道腹板的竖向位移随荷载加载的发展情况,得到了箱梁的开裂荷载以及抗剪承载力;b.由剪压区混凝土的主拉应力大小和主压应力倾角,确定了单箱四室箱梁在集中力作用下各道腹板的开裂先后以及各道腹板在相应位置的平均裂缝角度;c.由腹板箍筋的应变得出支点与加载点连线处的箍筋单元应变值发展较快,得出结论:在箍筋在混凝土开裂时,箍筋对梁体单元的抗剪有较大的贡献;d.根据对顶板钢筋应变的分布情况的探究,可看出:箱梁发生抗剪破坏时,边腹板所承担的剪力值>次边腹板>中腹板;e.对单箱四室箱梁裂缝的发展过程进行提取,直观的分析了梁体裂缝的发展形态以及各道腹板抗剪的情况。