“十一五”末我国高速公路里程达到7.41万公里,居世界第二位。高速公路的快速发展进一步实现了大规模跨省贯通,加强了各大区域间的经济交流,分担了各省、经济区之间的客货运输,通道效应日趋显著。随着我国高速公路建设的飞速发展,对高速公路建设管理提出了更高要求。高速公路建设管理工作的好坏直接影响到高速公路建成以后经济效益的发挥,社会形象的确立和今后自身的发展。公路工程建设项目投资大、工期长的特点,决定了项目一旦实施,将长期促进或制约着社会经济效益、运营安全和环境影响等方面。将绿色和谐理念融入高速公路建设管理全过程是今后高速公路发展的趋势,而现阶段我国高速公路缺乏规范的绿色管理模式,高速公路对自然生态环境和社会环境的影响也缺乏足够的重视和完善的评价方法。本文通过查阅大量国内外资料,对高速公路建设项目管理现状进行了系统的分析和研究。针对我国高速公路存在的问题如综合交通运输网络不完整、生态配套工程跟不上,规划设计过程中土地资源占用巨大,对环境影响考虑不足,生态环境受到一定破坏,高速公路的修建过程中对沿线生态环境和自然资源带来了很大的压力,高速公路使用过程中交通运输环境亟需保护等,提出了将绿色理念引入高速公路建设项目管理全过程的理论。通过总结公路选线理论方法的研究现状,建立了以模糊神经网络为基础的方案选择模型,以绿色、环保、和谐、可持续发展为导向的评价指标体系,并通过工程实例说明该方法的实用性、可操作性及快捷方便等特点。针对公路建设项目的常见问题,对绿色理念在设计阶段与建设阶段的应用进行探讨,对设计与施工中的不同环节,提出相应的设计要点与环保技术措施。通过对公路建设项目的环境效益评价,指出绿色公路建设项目的综合效益和长期优越性,提高环境保护意识和一定额度的环保投资对自然环境的保护、经济效益和社会效益的提高有着明显的积极作用。本文建立的模糊神经网络方案评价方法将为公路方案设计和选择提供可靠的参考依据,具有一定的实用价值。绿色理念指导下的高速公路建设项目管理具有一定的理论价值与实践意义。