乐山港作为泸州-宜宾-乐山港口群的重要组成部分,是成都经济区实现陆水对接、通江达海的重要港口,是成都中心枢纽的延伸和重要补充。随着乐山港以老江坝作业区为代表的大吨位、集装箱码头的建成及港口内外集疏运体系的逐步完善,乐山港将成为四川省发展内河水运、打造综合交通枢纽的重要支撑。加快建设乐山港,充分发挥水运潜能和港口的节点功能,将有利于推进区域合作,对促进临港工业、港口物流、沿江经济带的发展以及城市建设具有重要意义。本文首先由乐山港的现状以及国内外内河运输的研究现状入手,重点阐述了乐山港以及周边港口的发展情况,分析其存在的优势与劣势条件,主要包括各自的集疏运情况和经济腹地的运输需求情况。通过分析乐山港发展的内部环境和外部环境,特别是经济环境,包括几大经济区的运输需求情况,泸州宜宾港之间的竞争与合作关系,这三大港口分别在整个港口群中的定位及其相互竞争与合作的关系,总结出乐山港在发展中存在的的优势和不足之处。根据港口近几年的货运吞吐量数据,采用GM(1,1)对乐山港未来5年的货物吞吐量进行预测,从乐山港本身所具备的自然条件和现有的设备条件出发,对其港口的吞吐能力,航道的通过能力,即它的供给能力进行定量的分析,明确其发展的方向,从而进一步说明了乐山港发展的前景,文章最后在对全文进行总结的基础上,针对以上各方面存在的问题对乐山港未来的发展提出了自己的建议。