自锚式悬索桥以其优美的造型和对地形地质适应强等优点越来越受到工程界的青睐,尤其是在城市中小跨径桥梁中更是一种具有极强竞争力的方案。本硕士学位论文以在建的广州猎德大桥为工程背景,对自锚式悬索桥施工缆索索力优化与监测监控开展相关的技术研究。首先,基于现有的最小弯曲能量法、内力平衡法等优化方法,对自锚式悬索桥进行计算分析,得出自锚式悬索桥的缆索系统索力优化的简化计算方法。其次,运用MIDAS/Civil中提供的悬索桥建模助手仿真模拟得出猎德大桥设计成桥状态,求得成桥状态下主缆各个节点的三维坐标,并运用有限元程序倒拆出空缆线形,为缆索系统的定位提供数据支持。同时,对缆索系统的索力进行优化计算,与设计索力进行对比,作出一定的分析,并根据分析的结果来安排吊索的张拉次序和张拉等级。由此得出结论:到大型有限元计算软件可以较好地进行几何非线性突出的悬索桥施工过程的模拟。最后,分别从主缆线形、缆索索力和温度效应三方面对自锚式悬索桥监测技术作了相关的理论研究,并给出猎德大桥施工过程监测监控工作的相关安排。尤其是悬索桥作为大跨径桥梁的典型桥型,其几何形状对温度变化非常敏感。为使施工当中及成桥后的结构实际状态最大限度地接近设计理想状态,温度效应作为一个敏感性因素,必须加以考虑并及时进行修正。结合监控的实际情况及该桥的结构特点,系统地制定出此阶段缆索系统的测温方案。通过上述几个问题的分析,作者较全面地了解自锚式悬索桥施工过程中的索力优化设计与监测理论与方法,掌握了使用有限元软件计算分析大型桥梁的方法。