集装箱运输是一种现代化的交通运输模式,在世界各国都得到了广泛应用。我国集装箱运输相对来说起步较晚,发展的程度有限,许多企业推出了集装箱多式联运业务,但大部分的集装箱多式联运技术和操作管理不具备规范化的流程,还没有总结归纳出具备可行性的理论供广泛应用,集装箱多式联运方面有关的理论研究水平需要改进。加强集装箱多式联运相关的理论研究,对加快我国集装箱多式联运的物流化发展有重大的现实意义。本文的研究对象为集装箱运输,分析中国的集装箱运输和它的物流化发展过程中可供研究的相关问题。考虑现代物流与集装箱运输之间的关系,集装箱运输物流化的内涵、特点和发展趋势,指出了我国集装箱运输物流化发展中需要注意的问题,包括集装箱运输的运输路径选择、运营管理、信息共享、运输枢纽的协调。考虑多式联运过程中关于运输方式和运输路径的选择问题,建立集装箱多式联运的运输组合优化模型,比较不同运输方式各自的特点,分析集装箱多式联运过程中影响运输方式和运输路径选择的因素(包括时间、成本、安全、客户个性化需求等)。在综合考虑货物的不同属性、不同客户的个性化需求的基础上,提出了基于广义费用函数的运输方式选择优化模型,然后采用层次分析法和C#编程对模型求解。针对集装箱运输的无缝衔接问题,总结了无缝衔接的概念,从现有的基础设施设备、存在的问题,从组织管理、设施设备、信息协调几个角度,提出建立集装箱运输企业和部门的战略合作关系,实现运输工具、装卸机械和装载手段的标准化,使用先进的信息处理技术,建立信息交流为基础的多式联运信息共享平台,实现不同运输方式无缝的转换和交接,从而实现集装箱的一体化运