随着我国交通事业的大发展，预应力混凝土连续刚构桥以强度高、线形明快、施工简便快捷、跨越能力强的优势在大跨度桥梁中具有广泛的应用。 大跨度预应力混凝土连续刚构桥常常采用对称悬臂浇筑法施工。采用悬臂浇筑法施工必然给桥梁结构带来非常复杂的内力和位移变化。为了保证桥梁施工质量，桥梁施工控制是不可缺少的。 随着大跨度桥梁大量出现，在桥梁中大体积混凝土承台、锚碇、塔等亦随之大量出现。大体积混凝土在固化过程中释放的水化热会产生较大的温度变化和约束作用，由此而产生的温差和温度应力的导致混凝土出现裂缝的主要因素，从而影响结构的整体性、防水性和耐久性。目前对桥梁中所使用的大体积混凝土的研究还不够深入、全面，大体积混凝土施工质量控制的结果也不很理想。 本文结合花溪特大桥实际工程，对该桥悬臂浇筑施工过程中应力控制进行研究，对施工控制理论在工程实践中的运用进行了详细的分析，采用MIDAS/Civil对全桥悬臂施工进行仿真分析；研究分析了该桥大体积混凝土承台内部温度场变化的规律和温控措施的实际效果，并采用MIDAS/Civil提供的水化热分析模块对其进行仿真分析。仿真计算得到的施工各阶段的箱梁理论应力值和承台内部的温度值。 通过对理论值与实测值的分析比较，两者数值基本保持一致。本文用MIDAS/Civil建立的仿真模型计算得到的结果能满足工程上的需要，能为桥梁大体积混凝土承台温度监控和桥梁上部结构的应力控制提供理论依据。