在桥梁存续期间内，由于列车的不断提速和超重车辆的行驶，以及外界各种因素的作用和影响，导致桥梁结构产生病害、出现缺陷，严重影响桥梁正常使用。为了保证交通畅通，就需要对桥梁进
在工程领域,结构因设计不足而发生振动破坏的现象时有发生。为保证振动结构的安全性,提高其动力学性能以满足各类工程需求显得十分必要,而拓扑优化作为一种主动设计结构性能参数的系统方法,在降低成本和提高材料利用率的同时能实现一定约束下结构性能的最优设计。本文首先分别以结构动态柔顺性和加权基础频率为优化目标,以变密度法为优化方法,对在不同维数和边界条件下的结构的拓扑表现及相应的结构性能进行了讨论,接着以特殊
电力系统数字仿真具有经济性、便捷性等优点,已成为电力系统设计规划运行的重要工具,并且仿真的结果是电力系统相关决策的重要依据。电力系统负荷模型是数字仿真的基础,各种类型负荷元件数学模型的精确程度直接影响到仿真结果的准确程度,从而影响以仿真结果为依据的决策方案的制定。随着日益突出的电网动态稳定和电压稳定等问题,众多专家学者对负荷模型和参数对系统稳定性的影响进行了深入的研究。电力系统负荷建模及仿真技术越
本文应用风洞实验和热线测速技术，对平板湍流边界层中引入的不同频率周期性人工扰动在流场空间的发展和演化进行了实验研究，研究了周期性人工扰动在平板湍流边界层中沿流向的传
“厂网分开，竞价上网”的电力市场环境下，电力生产、交易和消费的方式发生了根本性的变化。电力市场中电价的易变性使得各个市场参与者都面临巨大的利益损失风险，尤其作为受许多
汽车碰撞安全性是现代汽车工业研究的最关键内容之一,而如何提高汽车在碰撞事故中的抗撞性能是汽车安全性能设计中的核心问题。作为最传统、最有效的吸能元件---金属薄壁构件
随着社会经济与计算机网络技术的不断发展,人们开始越来越注重个人的信息安全和隐私保护,传统的鉴别方法由于无法满足人类的需要已逐渐被利用人类生物特征的识别技术所代替,
水工建筑物发生自掺气水流对泄水建筑物可以减免空蚀的破坏作用，改善水环境质量，增强消能效果，减轻水流对下游河床的冲刷等。因此，研究坝面掺气初生点的位置，对深入理解和处理水工
本论文主要研究了矩形底面扁球面网壳的非线性动力学行为。介绍了网壳发展的国内外现状,针对扁球面网壳在动态载荷作用下的动力学特性做了较为系统的分析和计算,给工程应用提