由于混合动力车辆具有节约能源、降低排放的特点,所以在国内外都得到了很快发展。我国《节能与新能源汽车产业发展规划》指出：“要推广普及混合动力汽车、节能性发动机汽车,以提升我国汽车产业的整体技术水平,因此混合动力车辆对我国经济、生活的改变发挥着重要作用”。本文基于混合动力车辆进行多领域统一建模与仿真,采用动力学分析软件SimulationX建立混合动力客车系统子模型和整车模型,研究混合动力客车的不同工作模型,针对我国典型公交线路进行运行分析,同时对混合动力客车系统进行参数优化,提出优化方案。主要工作：(1)详细介绍混合动力系统的工作原理,包括串联式混合动力车辆、并联式混合动力车辆、混联式混合动力车辆以及插电式混合动力车辆；从混合动力传动系统和储能系统进行构型分析；文中介绍了某混合动力客车的实际工作原理。(2)基于动力学仿真软件SimulationX,建立混合动力客车系统子模型,包括车辆模型、发动机模型、电机模型、传动系统模型和蓄电池模型及三种工作原理下的整车模型,即串联式、并联式以及混联式。(3)主要针对混联式混合动力客车系统进行仿真分析,针对不同的线路工况,分析车辆的不同工作模式,包括纯电动模式、串联模式、并联模式、直驱模式以及制动模型；采用我国典型公交线路工况进行运行性能分析。(4)从电池参数、整车参数、发动机控制参数和各参数匹配角度出发,对混合动力客车系统参数进行优化,探索可以改善混合动力车辆运行性能的关键影响参数,并提出一些可行性建议措施。(5)针对国内某混合动力客车实车,进行线路试验,线路试验按照我国典型公交工况进行,并通过线路试验进行优化研究。