在我国中央与地方政府的大力支持下,我国汽车金融生态环境建设取得了较大成效,汽车金融体系逐渐得到改进并趋于完善。我国先后制定了一系列关于汽车金融发展的方针和政策,这使得汽车金融的发展在政策方面得到鼓励。另外,国内外各大汽车集团搭建金融平台收获颇丰,就目前所了解到的汽车金融就有美国通用、中国一汽、日本丰田,他们的成功都经历了从初创期到综合性金融平台的转变,也正是这些成功的先例为后来者提供了诸多借鉴的经验。本文将要讨论的S集团是一家国有企业的汽车集团,在行业中排名较为靠后,竞争优势并不是特别明显。也正是考虑到自身处境所在,目前,S集团正在不断寻求创新,金融平台的继续完善就是该集团的战略规划之一。本文从五个部分展开论述,首先是介绍了案例发生的背景、选题意义,同时阐述国内外相关研究的现状;第二部分介绍了相关的理论,认真分析S集团在完善金融平台的过程中可借鉴的三种主要的金融平台模式,分别是:“单一金融机构管理模式”、“直接管理模式”、“金融控股平台管理模式”,以简单案例的形式阐述了三种模式的运作,以及S集团向其他公司借鉴的相关经验;第三部分介绍了S集团金融平台的构建过程,S集团金融平台的现状;第四部分分析了S集团现有金融平台优势,存在的问题及现有金融平台的劣势;在此基础上,第五部分相应地给出S集团完善金融平台的相关建议。虽然各方面的分析指出,S集团完善金融平台达到所需条件,但是,真正实施起来却并不如意想中那么容易,首先就是银监会提出“一参一控”限制,其次便是专业人才的缺乏,另外资金实力是否允许等都是阻碍S集团能否顺利完成金融战略的不利因素。由于学术界对企业集团金融平台的完善过程研究较为惜墨,当前,相关的研究也只是研究企业集团金融平台怎样更好的扮演资金管理者的身份。因此,本文的分析研究可以为后续的研究打下一定的基础,也为S集团金融平台提供一定的理论支撑和经验借鉴。希望本文的研究能够为S集团完善金融平台贡献出一份绵薄之力。