全球经济一体化进程的不断加快和信息技术的日新月异,极大的促进了全球物流业的发展,使其迅速成为世界范围内具有巨大潜力和发展空间的新兴服务行业。现代物流已从以运输、仓储管理等服务为主要功能的传统物流阶段,通过物流组织和管理体制创新、信息技术应用,进入以综合化、网络化、集成化、系统化为特征的现代物流阶段,物流服务的功能不断得到发展、完善和提升,成为第三利润的源泉。作为服务性行业,水运物流是以水运的方式实现货物的运输、装卸、加工、中转等。和一般的物流有所不同,水运物流是以港口作为重要的节点,大部分的过程都在港口完成,此外,涉及的范围更广,包括了与公路、铁路、航空运输物流的衔接,是实现与国际接轨的主要方式。当前,对接长珠闽、融入全球化是江西省实现中部崛起的战略选择,作为泛珠三角经济协作体系中的一员,江西省通过发展现代物流业带动经济的发展是最佳的战略选择。江西省有着丰富的水资源,地理位置得天独厚,起着南北运输枢纽的作用,在这样的环境下发展水运物流,提高物流效率,将会加速与国际接轨的步伐,提升经济对外开放的程度。本文首先从水运物流市场、水运物流基础设施建设、水运物流运输设备三个方面分析了江西省水运物流发展现状,提出了江西省水运物流发展存在的主要问题;接着,研究了江西省水运物流发展的重要环境:区位环境、经济环境、政策环境和综合交通环境,同时分析了现阶段江西省发展水运物流所处的优势和面临的挑战。其次,根据相关历史数据,对江西省未来水运物流需求量进行了预测,预测指标包括:江西省货物运输量、水运货物运输量、全省港口吞吐量、分货类货物吞吐量以及几个主要港口的货物吞吐量,同时预测了港口拆装箱需求量和干散货物流处理需求量。最后,本文从水运物流节点、水运物流航道网络、水运物流信息系统、水运物流实施的支持保障系统等几个方面对江西省水运物流进行了系统的规划和设计,并提出了实施的建议和对策,以期对江西省发展水运物流提供依据。