随着自动变速器在轿车上日益普遍的应用，液力变矩器已经成为轿车上的一个重要总成部件。国内研制液力变矩器的能力还比较薄弱，装车时以进口件居多。因此建立一套完整而有效的液力变矩器开发方法，对于提升相关企业以至我国汽车工业的竞争力，是很有意义的。本文以轿车液力变矩器为研究对象，利用目前已有的计算机软硬件条件，结合实际应用的一些方法和经验，探索了轿车液力变矩器的现代设计方法。文中以一元束流理论为基础，提出了全程在计算机上进行的集成仿真设计流程。并在Matlab和UG平台上，根据这一设计流程，分别建立了液力变矩器理论设计计算、优化模块和液力变矩器循环圆、叶片设计几何模块。通过已有的测量和实验数据对各模块进行了验证。结果表明各模块及其内的算法是准确和可靠的，是一种有效的集成设计计算手段，尤其是对于液力变矩器开发的理论计算阶段。另外，作为创新，文中建立了一种新的优化算法，它是有可能用于其它方面的。