随着国民经济的发展，城市人口的增多，机动车急剧增长和城市布局的变化，北京的交通问题日益突出。根据国内外的经验，发展城市轨道交通就成为解决这一问题的很好出路，而且作为国家基础设施建设的一部分，必将积极推动国民经济增长，并产生巨大的经济和社会效益。随着城市轨道交通从地下走向地面，轨道交通的振动和噪声污染日益成为影响城市环境的突出因素，这在一定程度上制约着城市轨道交通的可持续发展。为了科学地评价城市轨道交通噪声对沿线环境的影响，避免形成城市又一公害，必须对其噪声源的产生机理和传播途径进行解析，并制定出相应的对策，逐步解决或降低轨道交通噪声，以便提供便捷的交通和舒适的工作生活环境。 城市轨道交通噪声防治是一项综合性的系统工程，降低城市轨道交通系统的噪声应当从两个方面考虑，即控制噪声源和噪声的传播途径。本文从城市轨道交通噪声与振动产生机理、影响因素及噪声传播规律等方面着手，以北京地铁13号线和5号线为研究对象，通过一系列噪声测试，对城市轨道交通系统噪声现状进行普查，调查沿线声环境质量、对比不同形式声屏障噪声控制的效果以及敏感点噪声达标情况，并结合北京地铁的多项减振降噪技术措施实际应用情况，分析了城市轨道交通噪声的影响因素，提出轨道交通减振降噪和抑制噪声的有效方法。使轨道交通的噪声与振动满足相关标准的要求，针对不同的轨道交通线路，综合治理，以达到投入最少，控制效果最明显，经济合理的目的，为城市轨道交通的设计和施工提供理论依据。