研究背景：随着社会节奏的不断加快,人们面临的问题越来越多,面临的压力也越来越大,几乎各行各业的人都抱怨自己压力很大,日益严重的压力给各个行业的从业者都带来了很多的躯体疾病和心理健康问题。在民用航空这一特殊领域,飞行员、乘务人员和地勤人员受自身、行业及其社会外界等各方面的影响,工作压力更为巨大,由员工健康问题而引起的事故比例也呈上升趋势。研究目的：了解某航空公司员工的身体健康状况,发现员工存在的躯体疾病,分析疾病的形成和影响因素以及疾病的转归趋势,为保障航空公司员工的身体健康而制定切实可行的干预措施提供依据。同时评价航空公司员工的心理健康水平,便于开展有针对性的心理辅导工作,保障公司员工心理健康,从而使其能从容应对紧张工作。从生理和心理两个层面,评价航空公司员工的健康状况,为保障民航企业员工的身心健康奠定基础。研究方法：采用流行病学多重横断面整群调查的方法,收集某航空公司员工2009年至2013年的健康体检资料,整理体检数据并进行分析,统计五年来公司员工各种常见疾病,了解员工的患病情况；并纵向比较各项主要体检指标的变化,分析其变化趋势；同时于2013年体检时采用焦虑自评量表(SAS)和抑郁自评量表(SDS),评价航空公司员工的心理健康水平。采用SPSS19.0及SAS9.1统计分析软件进行数据处理,率的比较采用x2检验,若不同年龄、不同年度间存在差异,则进一步做趋势性检验,t检验及方差分析,以P<0.05为差异有统计学意义。研究结果：①对于调查的人群的常见病分布来说,结果提示：航空公司员工中飞行员患高甘油三酯血症、脂肪肝、视力不良、老视、听力异常、屈光不正、心电图异常较多；乘务员患屈光不正、视力不良和心电图异常较多；而视力不良、脂肪肝、高甘油三酯血症、心电图异常、肥胖、高血压、胆囊息肉等疾病在地勤人员中多见。各种疾病总体上随年龄的增长呈上升趋势。②2013年度数据分析结果,不同年龄段的空勤人员(飞行员和乘务员)在肥胖、高血压、脂肪肝、高甘油三酯血症、心电异常这几种疾病的患病率比较差异具有统计学意义有统计学意义(P<0.05)；不同年龄段的地勤人员在高血压、脂肪肝、高甘油三酯血症、视力不良这几种疾病的患病率比较差异有统计学意义(P<0.05)；同年龄段空勤人员与地勤人员在肥胖、脂肪肝、心电异常、视力不良的患病率比较差异具有统计学意义(P<0.05)。③航空公司员工的SAS和SDA量表进行分析结果提示：航空公司员工的心理状况普遍良好,焦虑和抑郁症状发生率都比较低(SAS、SDS粗分均比全国常模低)。不同特征的飞行员中年龄、婚姻状况、技术等级、飞行年限及小时的SAS和SDS粗分均高,差异有统计学意义(P<0.05)；不同特征乘务员的婚姻状况的SAS和SDS粗分差异有统计学意义,而年龄、技术等级、飞行年限及小时的SDS粗分高,差异有统计学意义(P<0.05)；不同特征地勤人员的婚姻状况的SAS和SDS粗分高,差异有统计学意义(P<0.05)。研究结论与建议：从健康体检数据来看,某航空公司员工五年来健康水平总体呈下降趋势,员工年度体检的异常指标检出率随着年龄的增长而逐渐增高。这与不良的生活习惯、工作环境等因素密切相关。从心理量表结果来看,当前航空公司员工的心理健康状况普遍良好,反映出航空公司员工与其他从业人员相比,有着较好的心理素质。在此前提下,为了更好地保障航空公司员工的身心健康,笔者认为可以从以下三个层面入手,制定健康干预措施：①从政府层面出发,需要政府完善相关法律体系,使法律成为保障员工身心健康的坚实后盾。②从航空公司层面出发,需要航空公司建立风险评估机制、分类制定保障计划、加强健康管理等,从而有效提高公司员工的健康水平。③从个人层面出发,航空公司员工仍需强化学习健康保健知识,学会自我放松与减压,从而保证安全生产、高效工作。