与传统的物流服务项目相比，国际EPC工程项目中的物流服务更加侧重于国际货运及国际运输，它是围绕国际总承包工程建设项目的需求孕育而生的一种现代物流运作模式，倡导物流的国际化，虽然它涉及的内容也是工程施工所需要的一切物资资源等，但它更加强调的是其中的国际化，包括物流设施国际化、物流技术国际化、物流服务国际化、包装国际化等等。这就使得EPC工程物流具备更多的特殊性，对物流的技术水平要求更高，同时其中涉及的成本也就更高。也正因此，随着国际工程项目的逐步开展，对其中的风险管控已经摆在众多国际工程承包商以及服务于承包项目的物流供应商明前一个亟待而又重要的课题。目前基于国际EPC工程风险管理的理论研究诸多，但大多都是运用风险学的理论从EPC工程总体风险辨识的角度加以论述，其侧重点偏向于EPC工程投标期及建设期的整体风险管理和财务费用控制等方向。如何针对于当今国际工程项目建设尤其是国际工程总承包项目建设的实际，来探讨并设计出一套科学合理、行之有效的国际工程物流服务风险管控模式，不仅适应了当今理论研究的趋势而且也将对广大的国际工程从业企业具有重要的现实意义。本文以天津电力建设公司开展的国际EPC工程项目为背景对象进行物流风险管理设计研究，以现代工程物流和风险管理的理论为支撑，立足天津电力建设公司开展国际工程项目的实际、现有物流风险管理体系现状及存在的问题，通过科学的方法，综合运用企业工程物流集约管理和风险管理的相关理论和模式，进行风险识别、风险分析、风险评价，综合确定项目物流风险管理的重点和难点，选择出适合的物流服务商、物流方案和执行流程等。力图构建一套更为系统科学、合理、实用并能满足公司EPC工程物资供应需求的风险管理方法，同时为企业提出了一些有效的EPC工程物流风险措施和工作侧重点。这样将所学理论与企业管理实践有机结合，希望能对我企业开展EPC工程物流工作提供借鉴和参考。