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高速铁路的快速发展,在给我们的生活带来极大的便利的同时,也成为影响电网安全运行的主要因素。交直交电力机车与交直型机车的混跑,导致宽频域谐波成为电网的主要电能质量问题。国际电工委员会标准IEC61000-4-7推荐采用FFT检测谐波,但因频谱泄露FFT在非同步采样时不能得到准确值,且无时频局部表征能力。本文采用比值校正法和改进不完全S变换两种方法研究非同步采样条件下的谐波参数估计方法。比值校正法是在FFT加窗的基础上实现的,窗函数的主瓣中心是真实频率所在处,用比值法对主瓣中心的谱线校正得到校正频率,进