2018年重庆一公交车上爆发了司乘冲突,在无人阻止的情况下冲突愈演愈烈,然后相互殴打导致公交车失控坠江。该案件在网络上引起了剧烈的反响,掀起了一阵舆论狂潮,使得这类问题受到公众的广泛关注。2018年7月26日一男子被误认为是小偷,情绪失控,抢夺公交车司机的方向盘。仅仅2018年该类案件就已高达25起。司乘冲突引发的危害公共安全的案件已不是少数,这类案件对国家公共财产造成了严重的损害,将公民人身安全利益置于十分危险的境地,引起了社会各界的广泛关注。司乘冲突多发于正在行驶的公共交通工具内,主要表现为乘客干扰司机安全驾驶和司机与乘客互殴。司乘冲突不加以干涉和规制会给公共安全带来威胁,立法部门为了预防该类犯罪,近两年更是陆续出台了案件相关指导意见和新法条。司乘冲突的危险性高,但其实很多时候司乘冲突产生的原因并不是多么严重的大事,往往由一些零碎的小事引发,例如乘客上下车和投币等等。行为人一般是临时冲动不会事前预谋,可是小矛盾引发大争端,进而造成乘客殴打司机、互殴甚至抢夺方向盘导致公共交通工具失控发生不可挽回的恶果。司乘冲突可能造成损害后果也可能带来现实危险,而有些案件只是干扰了司机的正常行驶并没有造成严重后果也不至于带来危害公共安全的危险。司法实践中对案件的考量重心在于现实的已发生的危害结果,若妨害行为引发了严重的损害后果,那么绝大多数情况下行为人会被判处实刑;若没有发生严重的损害后果,多数情况下法官不会对乘客或者司机判处十分严重的刑罚,对于司乘冲突可能会引发的危险性不太重视。这一做法正确与否还有待考量,究其根本还是案件的定性问题。司乘冲突案件的分析要基于个案的特性,既要分析冲突行为的客观表现,又要分析行为人的主观心态,如此才能做出准确认定。另外,结合我国现行法律法规与司法实践中的优缺点,完善对司乘冲突的解决和预防措施。唯有如此才能更好地帮助司法机关准确地对将来可能发生的同类案件定罪量刑,减少和防止司乘冲突现象的发生。