随着经济全球化和区域经济一体化的快速发展,世界各国之间的经济交往愈加频繁,对运输服务贸易需求增加,为我国运输服务贸易的发展创造了机遇。自入世以来,我国运输服务贸易一直保持高速增长,其年增长率在近年来甚至超过货物贸易部门,成为我国国际贸易的新亮点。然而我国的运输服务贸易起步较晚,在总量上与英美等发达国家相比差距较大,而且产业发展过多的呈现粗放型增长,现代化水平较低,使得我国运输服务贸易的国际竞争力不强,对国内进出口货源的吸收量不足半成,运输服务贸易逆差也成为了我国服务贸易的最主要逆差来源。虽然近年来,我国的运输服务贸易呈现了逆差逐步缩小,发展速度提升的良好势头,但存在的问题和挑战仍然不少,因而深入到我国经济结构内部,进一步研究我国运输服务贸易对经济的拉动作用及地位,对更好的分析我国运输服务贸易的发展现状,推动其发展具有重要意义。本文正是运用了投入产出分析法,对我国运输服务贸易对经济增长的贡献度进行计算和研究。本文首先明确了运输服务贸易和经济增长的具体内涵及特点,然后结合相关理论,对运输服务贸易对经济增长的促进作用进行理论分析。其次,运用投入产出法,对我国投入产出表进行运算分析,通过对我国运输服务贸易出口贡献度和进口贡献度的比较分析,评价我国运输服务贸易的发展现状和地位。最后针对研究中发现的我国运输服务贸易发展的不足之处提出可供参考的建议。