近年来,随着城市的快速发展,城市人口不断增多、交通压力也越来越大。因此,我国许多城市陆续开始建设地铁,其中大多数地铁车站采用明挖法施工。然而,在地铁车站施工过程中,安全事故时有发生,给人们的生命财产带来了一定的威胁,因此加强明挖法地铁车站施工阶段的安全风险管理成为一个亟待解决的问题。首先,依据地铁车站明挖法施工工艺和流程,结合明挖法地铁车站施工全过程,构建了工作分解结构(WBS);同时,通过对近十年来发生的31起地铁车站典型安全事故的分析,梳理出周围环境破坏、地连墙坍塌等8类风险源,形成了风险分解结构(RBS);再采用WBS-RBS相结合的分析方法,借助文献综述的方法,识别出40项施工安全风险因素,完成了明挖法地铁车站施工安全风险清单。其次,在分析风险评价方法的基础上,借助层次分析法和模糊综合评价法构建了明挖法地铁车站施工风险评价模型。根据模型对明挖法地铁车站的施工阶段的安全风险进行了评价,分析出以上8类风险源的等级。然后,结合明挖地铁车站的施工特点,从组织、管理、经济、技术等方面分析了施工安全风险应对措施。最后,开展实证研究。以某明挖法地铁车站为案例,综合应用所取得的成果,结合具体工程实际,利用已识别的风险初始清单,筛选形成某地铁车站的风险清单;利用已构建的明挖法地铁车站施工风险评价模型,分析评价风险等级,并对Ⅰ级、Ⅱ级风险源制定了具体的应对措施。验证了本文研究成果的有效性和适用性,为类似项目的施工安全风险管理提供参考。