本文从全球坐标系入手,介绍了定位坐标系的类型与形式、定位基准及坐标系变换和坐标基准的变换。在GPS 静态测量的研究中,通过实际测量工程的经验,总结了布设GPS 控制网的工作步骤,阐述了公路GPS 基线向量网的设计指标、设计准则、等级和布网形式,在既有公式的基础上,根据公路GPS 测量规范相对误差应大于1/40000的要求,解算出了GPS 控制网最短边的长度为436m,并对朝长公路上20 个可通视点的边长相对误差进行计算,确定了边长在300m-500m 之间时,其相对误差均大于1/40000。本文还首次提出了以点联式与边联式结合分级网的形式代替原来的单一边联式的布网形式,并且通过测得的坐标数据进行对比,确定了采用点联式与边联式结合分级网的形式测得的坐标成果完全符合精度要求,而且此方法作业效率也比单一边联式布网提高了50%。本文介绍了基线结算和GPS 控制网的平差,从而为今后的GPS 公路观测提供了完整的依据。在GPS 动态测量研究中,本文针对GPS RTK 技术的工作原理和实际工程中的应用,阐述了动态测量中在外业实施的可能性,便于更好的利用静态观测的结果来进行公路平、纵、横数据的采集,为内业工作提供数字化数据的支持。