随着经济不断向全球化趋势发展,为了促进区域经济的快速发展,提高产业竞争力,世界各国对产业集群这一发展模式的重视逐渐提高,而作为具有相关性高、系统性强的汽车产业,产业集群已成为其发展的基本趋势。汽车产业集群主要通过地域上的集中,对集群内各个企业进行详细分工,不断提高生产效率,同时降低成本以及增强对市场的反应速度,来提高汽车产业的竞争力。汽车产业作为广西八大支柱产业之一,对广西的经济发展起着至关重要的作用。近年来,广西在汽车整车以及汽车发动机的制造方面已取得很大成就,并以此为依托,不断促进专用车、货车以及汽车零部件等相关产业的发展,形成了以柳州为核心,玉林、南宁、桂林围绕在其周边的具有一定规模的汽车产业集群,加快产业结构优化升级,进一步加强汽车研发体系、生产体系和供应销售体系的建设。本文从供应链的角度,对广西汽车产业集群竞争力进行深入系统的研究,通过定性、定量方法分析,对广西汽车产业集群竞争力进行客观准确的评价,并提出提升汽车产业集群竞争力的相关对策和意见,对广西汽车产业集群的发展具有十分重要的意义。本文首先阐述供应链与产业集群的相关概念,找出两者之间的相互关系,并运用供应链的思想来分析产业集群的形成。在供应链的视角下分析产业集群竞争力的影响因素并建立产业集群竞争力的评价指标。然后对广西汽车产业集群发展现状的分析,运用供应链的思想阐述广西汽车产业集群形成途径、发展现状及特点,并找出其中不足之处。广西汽车产业集群的优势条件有:地区对汽车产业的支持、相关及配套产业的优势、产业人才及科研实力优势等。其阻碍广西汽车产业集群发展的因素有:自主研发能力弱及核心技术缺乏、国际竞争力弱等。最后根据搜集整理得出的数据,通过构建一个关于汽车产业集群竞争力的评价模型,运用主成分分析法对产业集群竞争力进行分析评价。提出广西产业集群发展的政策措施,如加大供应链核心企业实力、加大供应链上下游企业配置、发挥政府调节作用等来提升汽车产业集群竞争力。