农产品“最先一公里”是我国农产品供应链的始端环节,主要指从农产品在产地被采摘,到冷链物流服务商对农产品进行运输之前的这一过程。由于我国农产品受到产地偏远、交通不便等因素的限制,其“最先一公里”物流发展缓慢。农产品“最先一公里”物流直接关系到农产品的物流成本、新鲜度、农户收入、物流效率、顾客满意度等方面,因此农产品“最先一公里”物流十分重要。而在“最先一公里”物流中,需要对农产品进行采摘、初加工、预冷、分拣、加工、包装、仓储等操作,前两步在产地进行,后续环节均在农产品产地仓进行,因此科学规划“最先一公里”农产品产地仓是解决农产品“最先一公里”物流问题的关键所在,而为了达到降低物流成本、提高运输效率的目的,其核心是对产地仓进行选址规划和运输路线规划。本文首先介绍了我国农产品“最先一公里”物流的现状,提出了科学规划“最先一公里”农产品产地仓选址和运输路线的解决方法,总结了“最先一公里”农产品产地仓在“最先一公里”中的操作,从而指出了建设“最先一公里”农产品产地仓的必要性。然后围绕“最先一公里”农产品产地仓的选址和路径优化问题进行分析,提出了可行的解决方案。对于“最先一公里”农产品产地仓的选址问题,构建两阶段选址模型。首先根据产地仓的自然环境、交通条件等指标建立第一阶段选址模型,再以运输成本、建设成本、运营成本之和最小为目标,构建第二阶段选址模型;对于“最先一公里”农产品产地仓的路径优化问题,以车辆运输里程最短为目标,构建路径优化模型。结合“最先一公里”农产品产地仓的特点,采用了层次分析法、麻雀搜索算法和节约里程法求解相应的选址和路径优化模型。最后,以L县的农产品“最先一公里”物流为研究实例,通过构建选址和路径优化模型并求解,得到了产地仓的最佳选址点,确定了运输批次和运输路线方案,再进行结果分析,验证了模型和算法具有一定的实践意义,说明了本文提出的研究方法有利于保障农产品的新鲜度,改善农产品“最先一公里”物流的问题。