对于燃气轮机而言,叶片是数量最多,作用最关键的零部件之一,因此十分重要。同时,由于叶片与压力极高、速度极快的流体直接相互作用,且在工作过程中一直受到腐蚀性介质的侵蚀,对叶片的力学性能和尺寸精度提出了较高的要求。马氏体不锈钢材料具有工艺塑性好、力学性能优良、耐腐蚀性强、耐磨性高及成本低廉等众多优势,被绝大部分燃气轮机叶片均采用。燃气轮机叶片用1Cr16Ni2MoN不锈钢属于新钢种,热加工工艺参数及组织与性能等方面缺乏深入的研究。本文以第四级静叶片为载体,研究1Cr16Ni2MoN不锈钢叶片模锻工艺。开展多次热变形试验,研究1Cr16Ni2MoN不锈钢的锻造变形行为,掌握了锻造前加热温度、各火次的变形量与锻件综合性能之间的对应关系,当加热温度在1000℃-1200℃范围内选取时,随着锻造温度变化,1Cr16Ni2MoN不锈钢的组织、性能无明显变化。变形程度在50%-80%之间时,热处理后的组织均为马氏体;使用Deform-3d v6.3版软件对终锻成形过程进行模拟,分析成形过程中的问题,初步确定了第四级静叶片的成形工艺路线,即顶锻→预锻→终锻;开展三次模锻成形工艺试验,找出了终锻件充不满的原因,采取修理模具、更换水基石墨润滑剂等方式加以解决,确定了主要的成形工艺参数,并验证了模锻成形工艺路线的可行性;通过开展第四级静叶片锻后热处理工艺研究,确定传统的调质工艺无法生产出性能合格的叶片锻件。1120℃回火形变处理加650℃回火的方式适合1Cr16Ni2MoN不锈钢叶片锻件。对于形变处理过程中的变形程度、校正温度、保温时间等工艺参数也进行了探索。